Los Angeles — Miami
Porturi de escală: Los Angeles, Cabo San Lucas, Los Angeles, Cabo San Lucas…
Regiuni
Los Angeles — Miami
Porturi de escală: Los Angeles, Cabo San Lucas, Los Angeles, Cabo San Lucas…
Los Angeles — New York
Porturi de escală: Los Angeles, Cabo San Lucas, Los Angeles, Cabo San Lucas…
Miami
Porturi de escală: Miami, Great Stirrup Cay, Cabo Rojo, Willemstad…
La Romana — Fort de France
Porturi de escală: La Romana, Catalina Island, Bridgetown, Fort de France
La Romana
Porturi de escală: La Romana, Catalina Island, Bridgetown, Fort de France…
La Romana — Bridgetown
Porturi de escală: La Romana, Catalina Island, Bridgetown
Miami
Porturi de escală: Miami, Great Stirrup Cay, Cartagena, Colon…
Bridgetown
Porturi de escală: Bridgetown, Fort de France, Pointe-A-Pitre, Tortola/Road Town…
Fort de France
Porturi de escală: Fort de France, Pointe-A-Pitre, Tortola/Road Town, La Romana…
La Romana
Porturi de escală: La Romana, Samana, Virgin Gorda, Philipsburg…
Fort Lauderdale
Porturi de escală: Fort Lauderdale, Cartagena, Colon, Oranjestad…
Miami — San Diego
Porturi de escală: Miami, Cartagena, Colon, Puntarenas…
O sarcină extrem de importantă pentru orice navă comercială este aceea de a ajunge cât mai repede posibil din punctul A în punctul B. Nava de pasageri preferă, de asemenea, să scurteze traseul, pentru a nu obosi pasagerii cu o odihnă excesivă. Odată cu dezvoltarea legăturilor maritime regulate între America și Europa, a apărut o nevoie urgentă de a găsi cea mai scurtă rută, fără a ocoli America de Sud. Primele planuri au fost elaborate de spanioli încă din secolul al XVI-lea, iar pe parcursul a aproape trei secole, multe țări și-au manifestat dorința de a realiza ceea ce a reușit să se realizeze abia în 1920: crearea unei capodopere a ingineriei și arhitecturii - Canalul Panama. Acesta scurtează, de o sută de ani, drumul pentru sute de nave, iahturi, transatlantice și petroliere pe zi. Pentru autoritățile din Panama, acest loc este profitabil, aduce bani și este extrem de util la scara întregii navigații mondiale. De altfel, în întreaga lume s-a adoptat standardul Panamax, toate navele fiind construite ținând cont de dimensiunile canalului. Lungimea navelor de linie nu depășea 294 de metri, iar lățimea - 32,6 metri. Așa a fost până în 2017; acum, după lărgirea canalului, a apărut un nou standard, Neopanamax, cu o lungime de 366 de metri și o lățime de 49 de metri. Acest lucru oferă o libertate semnificativă companiilor de construcții navale în ceea ce privește construirea de petroliere și nave de croazieră de dimensiuni uriașe. De fapt, croaziera prin Canalul Panama oferă câteva variante de călătorie. Este vorba fie de un itinerar din California către Florida, Insulele Caraibe sau Riviera Mexicană. Această variantă de călătorie include traversarea Canalului Panama, ceea ce este în sine o experiență neobișnuită și spectaculoasă și durează aproape o zi întreagă. Există și varianta turismului direct în Panama, cu scopul de a explora atracțiile locale și valorile culturale. Când navele debarcă pasagerii pentru o săptămână, iar apoi mijloacele de transport terestre îi duc pe turiștii curioși în Panama City, un oraș al contrastelor. Aici, zgârie-norii se învecinează cu cartierele sărace și vechile cartiere coloniale vechi de peste 500 de ani. Și este foarte interesant să vizitați insulele Bocas del Toro, unde veți găsi junglă virgină și plaje superbe cu apă limpede, potrivite pentru snorkeling. Nu ratați să vizitați orașul Bocas del Toro; se spune că este un loc foarte frumos, ideal pentru a-ți petrece bătrânețea. Oamenii de aici sunt sociabili, prietenoși, fără grabă și întotdeauna gata să te ajute în orice situație. Multe facilități, activități de agrement plăcute, mâncare de calitate, cazare la prețuri accesibile. 14 % din populația orașului este formată din pensionari europeni. Jungla cu o faună variată, plantații de cafea cu cea mai bună cafea (după părerea cultivatorilor locali). În apropiere se află vulcanul Barú, de pe care se pot vedea două oceane și chiar capitala vecinei Costa Rica. Punctul de atracție al tuturor excursiilor din Panama este Canalul Panama. Este interesant să vezi toate operațiunile de transfer al navelor de la Oceanul Atlantic la Oceanul Pacific, așa-zisa unire a celor două ape ale lumii, printr-o singură, dar extrem de importantă arteră creată de om.
Croazierele în jurul lumii se bucură de o popularitate deosebită în rândul călătorilor; în timpul croazierei, veți traversa Canalul Panama - ca o verigă care leagă cele două oceane și cele două Americi. Da, din punct de vedere al navigației, acest loc este unul dintre cele mai aglomerate, iar navele de lux ale principalelor companii de croazieră, precum Norwegian Cruise Line, Holland America Line, Celebrity Cruises, Silversea Cruises și altele se întâlnesc în Canalul Panama practic în fiecare zi, începând sau încheind o nouă croazieră în Caraibe, Mexic sau alte țări. De fapt, în Canalul Panama în sine nu este nimic deosebit din punct de vedere al spectacolului. Dacă nu luăm în considerare câteva porturi și ecluze (inclusiv cea din Panama, situată chiar în oraș), pe care călătorul le va vizita pe parcursul traseului navei de croazieră. Având o lățime redusă, acestea captivează privirea și te fac să-ți faci griji pentru vasul de croazieră, care va încerca să treacă cu încredere prin cel mai îngust punct, care abia depășește de două ori lățimea sa. Dar traversarea tuturor punctelor de legătură va dura aproape o zi - iar călătorul se va trezi la „celălalt capăt al Americii”. Și deși, în întreaga călătorie, traversarea canalului ocupă doar o mică parte din timp, tocmai aceasta este unul dintre momentele cele mai memorabile. La urma urmei, între porțile marine parcă te afli „între două lumi”, un loc în care se simte deosebit de puternic contrastul și diferența dintre America de Nord și America de Sud. Astfel, pe o parte a navei de croazieră care traversează Canalul Panama se află, în mod evident, Mexic, Cuba și SUA (majoritatea tururilor pornesc de aici). Iar de pe cealaltă parte, te poți bucura de priveliștea orizonturilor insulelor din Caraibe, Ecuadorului, Columbiei și Venezuelei.
Un singur canal - trasee variate
Prin diversitatea lor, croazierele pe Canalul Panama se disting prin cea mai mare varietate dintre toate călătoriile maritime. Astfel, în funcție de operatorul și nava aleasă, traversând canalul puteți:
Începutul și sfârșitul tuturor căilor maritime…
Majoritatea călătoriilor prin Canalul Panama încep, de obicei, ca o călătorie cu plecare din SUA și se încheie odată cu întoarcerea navei în același port. Cu toate acestea, există și astfel de călătorii care nu implică traversarea de două ori a acestei porți maritime și se încheie în altă parte a Americii. Și aceasta este o șansă minunată pentru turiștii care doresc să-și prelungească puțin vacanța și să se bucure de câteva zile suplimentare la soare într-un orășel paradisiac. Sau să facă o excursie turistică într-un oraș legendar. De exemplu, plecând într-o croazieră din Miami, vă puteți începe vacanța vizitând celebrele plaje din Los Angeles și, de acolo, vă puteți îmbarca pe un vas de croazieră care, la finalul croazierei prin America Centrală, se va întoarce la Miami. Călătorii experimentați profită adesea de această oportunitate pentru a-și maximiza impresiile din călătorie și a-i conferi și mai multă diversitate și spectaculozitate.
Canalul Panama - o minune a ingineriei, care nu va lăsa indiferent niciun călător. Acesta reprezintă o legătură între două oceane și două continente - America de Nord și America de Sud. Canalul Panama este mai mult decât un simplu canal. A fost creat special pentru a scurta traseul lung și periculos pe care erau nevoite să-l parcurgă navele care navigau din Atlantic prin Capul Horn pentru a ajunge în Oceanul Pacific și invers.
Vizita la Canalul Panama este o aventură uimitoare, pe care o poți trăi doar urcând la bordul unui vas de croazieră. Trecerea prin canal a navelor de pasageri durează peste nouă ore. Până la prânz, navele se îndreaptă de la Oceanul Pacific către Oceanul Atlantic, iar în a doua jumătate a zilei - înapoi. Diferența de nivel între Oceanul Mondial și Canalul Panama este de 26 de metri. Lungimea totală a canalului este de 81,6 km. Pe canal se află trei complexe de ecluze. Eclusele de la Gatun sunt considerate cele mai pitorești și cu cele mai frumoase peisaje. Tocmai aici, majoritatea croazierelor oferă pasagerilor debarcarea și tururi panoramice de-a lungul țărmului.
Cea mai bună perioadă pentru croazierele pe Canalul Panama este între octombrie și aprilie.