Крупнейшие круизные лайнеры мира. Рейтинг - Топ-10 2026 года

Всего за одно десятилетие круизная индустрия участвовала в беспрецедентной гонке по строительству новых гигантских круизных лайнеров. Это соревнование за то, чтобы иметь в эксплуатации самый большой в мире круизный лайнер, особенно среди флотов семейных или популярных круизных линий.

Вот 10 крупнейших круизных лайнеров мира в 2026 году

Мы видим, что 2026 год станет впечатляющим для мегакруизных лайнеров. В прошлом году на воду были спущены два настоящих бегемота: Star of the Seas компании Royal Caribbean (ни больше, ни меньше, чем Icon) и MSC World America - первый корабль мирового класса, специально разработанный для завоевания североамериканского рынка. Оба уже курсируют на полную мощность и перевернули рейтинги с ног на голову.

Но на этом дела не останавливаются в 2026 году. В июле прибывает Legend of the Seas, третий корабль класса Icon, который вошёл в историю как первый мегакруизный лайнер своего класса, совершивший плавание по Средиземному морю. А в конце года MSC представит MSC World Asia, свой третий корабль мирового класса, также базирующийся в Средиземном море. Это особенно хорошая новость для европейских и украинских пассажиров круизных лайнеров, которые ищут эти морские гиганты, которым до сих пор приходилось пересекать Атлантику, если они хотели путешествовать на этих гигантах.

Гонка за гигантизмом не показывает никаких признаков завершения. Только что объявлено о проектах ещё более крупных судов, которые расширяют границы военно-морской инженерии. Например, MSC разрабатывает новый класс «Constellation», который по размерам превзойдёт класс Icon.

Эти корабли уже не просто средство передвижения, а плавучие города для отдыха, которые могут составить конкуренцию самым роскошным курортам на суше.

Icon of the Seas, спущенный на воду в январе 2024 года, по-прежнему остается крупнейшим круизным лайнером в мире (и в истории), теперь разделяя этот титул со своими двумя «братьями» класса Icon.

Этот гигант Royal Caribbean может вместить до 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. Имея длину 365 метров, ширину 66 метров и валовую водоизместимость 250 800 тонн, Icon of the Seas продолжает устанавливать отраслевые стандарты даже спустя два года после своего дебюта.

Среди его самых выдающихся особенностей - крупнейший аквапарк в море, объект 6-й категории с шестью рекордными водными горками. Он также предлагает восемь уникальных «районов», включая остров Trill и остров Chill, а также более 40 ресторанов, баров и лаунджей. Корабль осуществляет круизы круглый год из Майами по маршрутам в Карибском бассейне.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Это был первый лайнер Royal Caribbean, работавший на сжиженном природном газе (СПГ) и топливных элементах, что стало поворотным моментом в устойчивом развитии мегакруизных лайнеров.

Главная новость 2025 года. Star Of The Seas - второй корабль класса Icon, который был введён в эксплуатацию 16 августа в Порт-Канаверале, штат Флорида. Он практически является близнецом Icon Of The Seas, но обладает собственной индивидуальностью.

В чём различия? Здесь есть новые рестораны, такие как Lincoln Park Supper Club (с чикагской тематикой, в то время как Icon отличается нью-йоркской эстетикой), отремонтированный фуд-холл с барбекю, тайской и южноамериканской кухней, а главной достопримечательностью является… никто иной, как мюзикл «Назад в будущее». Да, с летающим DeLorean.

С площадью 248 663 брутто-тонн он технически немного легче, чем Icon (250 800 брутто-тонн), но на несколько сантиметров длиннее.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Изначально её крестной матерью должна была стать Дайана Росс, но из-за отмены в последнюю минуту эту роль взяла на себя Келли Джерарди, американская инфлюенсерша, эксперт по вопросам обороны и коммерческая астронавтка, известная своими суборбитальными космическими полётами с Virgin Galactic. Астронавтка, которая станет крестной матерью Star Of The Seas.

Грандиозная премьера 2026 года. Legend Of The Seas - третий корабль класса Icon с нововведением, которое особенно интересует европейских круизеров: это будет первый корабль класса Icon, который совершит круиз по Средиземному морю.

Его первый рейс отплыл из Чивитавекки (Рим) 4 июля 2026 года. Маршруты пролегают через Западное Средиземноморье с остановками в Неаполе, Барселоне, Пальма-де-Майорке и Марселе. Также предлагаются круизы с отправлением из Малаги и Барселоны.

После летнего сезона в Европе, в октябре, он пересечёт Атлантику до Форт-Лодердейла, где проложит маршруты через западную часть Карибского бассейна, а также, в качестве новинки, через южную часть Карибского бассейна, посетив Кюрасао и Арубу.

Строительство на финской верфи Meyer Turku продвигается так быстро, что Royal Caribbean несколько раз переносила дату спуска на воду. Изначально планировалось, что это произойдет в августе, но теперь судно выйдет в плавание на месяц раньше.

Главной достопримечательностью станет мюзикл «Чарли и шоколадная фабрика», а в кулинарной зоне будет представлен ужин-клуб Hollywoodland, темой которого станет классический Голливуд золотой эпохи.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Это второй корабль Royal Caribbean, носящий это название. Первый Legend Of The Seas был судном класса Vision, спущенным на воду в 1995 году, которое курсировало до 2017 года, когда его продали компании Marella Cruises, где оно продолжает работать под названием Marella Discovery 2. Прекрасная дань памяти, но у каждого корабля своё представление о том, что значит путешествовать на круизном лайнере.

Wonder Of The Seas опустился на четвёртую строчку после появления кораблей класса Icon, но остаётся настоящим чудом морского судостроения. До 2024 года это был самый большой круизный лайнер в мире, и этот титул он удерживал в течение двух лет.

Этот морской гигант, относящийся к классу Oasis компании Royal Caribbean, может вместить до 6988 пассажиров и 2300 членов экипажа. Имея длину 362 метра, ширину 64 метра и валовую водоизместимость 236 857 тонн, он остается одним из самых впечатляющих кораблей в океане.

Среди его самых примечательных особенностей - Центральный парк, настоящий зеленый оазис посреди океана, и «Абсолютная бездна», которая до сих пор является самой высокой водной горкой на корабле. Он имеет 18 палуб и предлагает более 20 ресторанов.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Wonder Of The Seas может похвастаться самым большим семейным люксом на круизном лайнере под названием Ultimate Family Suite. Этот впечатляющий двухэтажный люкс имеет площадь около 105 квадратных метров и может разместить до 8 человек. Если, конечно, вы можете себе это позволить.

А вот и «другой» грандиозный дебют 2024 года, который многие игнорируют. Utopia of the Seas - шестой и последний корабль класса Oasis, обладающий уникальной особенностью, отличающей его от других: он специально разработан для коротких 3- и 4-дневных круизов из порта Канаверал.

Это означает, что он спроектирован как «плавучий курорт для выходных». Все развлечения организованы так, чтобы вы могли насладиться ими по максимуму всего за несколько дней: акватеатр с водной акробатикой, бродвейские шоу, «Конечная бездна», симуляторы серфинга… список можно продолжать.

С валовой вместимостью 236 860 тонн он технически весит чуть больше, чем Wonder of the Seas. Это также первое судно класса Oasis, работающее на сжиженном природном газе (СПГ), что является продолжением тенденции устойчивого развития, начатой Icon.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: На Utopia of the Seas на 50 кают меньше, чем на Wonder of the Seas (2834 против 2867), именно потому, что всё пространство занято резервуарами со сжиженным природным газом. Цена устойчивого развития.

Oasis of the Seas, первый гигант революционного класса Oasis, продолжает удерживать своё место в топ-10 с максимальной пассажировместимостью 6780 человек. И это после 17 лет плавания, что является настоящим подвигом.

Этот корабль изменил всё. Когда его спустили на воду в 2009 году, никто не мог поверить, что на круизном лайнере может быть Центральный парк с настоящими деревьями или Акватеатр с водными шоу под открытым небом. Концепции, которые мы сегодня воспринимаем как само собой разумеющееся, но которые в то время были абсолютно революционными.

Его длина 361 метр, ширина 66 метров и валовая водоизмещение 226 838 тонн позволяют ему оставаться в лиге крупнейших судов. Он прошел несколько реконструкций, что позволяет ему оставаться конкурентоспособным по сравнению с гораздо более новыми судами.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: На «Oasis Of The Seas» установлена настолько мощная система кондиционирования воздуха, что она способна охладить 2000 домов. Интересный факт, которым стоит поделиться за обеденным столом во время вашего следующего круиза.

Allure of the Seas, корабль-близнец Oasis, может с комфортом разместить до 6780 пассажиров в своих 2742 каютах. Обладая теми же размерами, что и его «сестры» (361 метр в длину, 66 метров в ширину и водоизмещение 225 282 тонн), это судно предлагает схожие впечатления, но со своим собственным неповторимым колоритом.

Это один из тех кораблей, который вызывает неоднозначные мнения в круизном сообществе. Некоторые обожают корабли класса Oasis за их невероятное разнообразие, тогда как другие предпочитают что-то более уютное и менее многолюдное. Это дело вкуса.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Allure of the Seas ежедневно потребляет 110 000 килограммов льда и 20 000 бутылок пива. Уже одни только эти цифры дают представление о логистике этих плавучих кораблей.

Первый лайнер MSC Cruises, вошедший в рейтинг, - MSC World America - дебютировал в апреле 2025 года в Майами и был признан лучшим новым лайнером года несколькими отраслевыми изданиями. Совершенно неплохо для круизной линии, которая исторически была сильнее на европейском рынке.

Разница со старшим братом, MSC World Europa, очевидна: этот корабль был разработан от начала до конца с учётом предпочтений североамериканских круизеров. Больше быстрого питания и заказов на вынос, бурбон-бар, комедийный клуб, подпольный бар в стиле 1920-х годов… здесь даже есть первый в море Eataly. Но он сохраняет тот европейский и итальянский колорит, который характеризует MSC.

Круглый год отправляйтесь в 7-дневные круизы из Порт-Майами через восточную и западную части Карибского бассейна, каждый из которых включает остановку на Оушен-Кей, частном острове MSC на Багамах.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: MSC World America имеет нос в форме буквы «G» (Plumb Bow) и корму в форме буквы «Y», что не только впечатляет с эстетической точки зрения, но и улучшает топливную эффективность и устойчивость. Инженерия со стилем.

MSC World Europa - судно, положившее начало мировому классу MSC, - опустилось на девятое место, но по-прежнему остается впечатляющим судном, проложившим путь для всей серии.

Его длина составляет 333 метра, ширина 47 метров и валовое водоизмещение 205 700 тонн сделали его на тот момент крупнейшим судном во флоте MSC Cruises и первым в компании, работающим на сжиженном природном газе (СПГ).

Он регулярно совершает рейсы по Средиземному морю, что делает его особенно доступным для европейских и украинских пассажиров круизных лайнеров, которые заходят в порты, позволяющие принимать суда с большой осадкой, такие как Барселона, Генуя или Марсель.

Этот круизный лайнер примечателен своей впечатляющей «Мировой променадой» - 104-метровой открытой дорожкой с видом на океан и сухой горкой, спускающейся с 11 палуб (разве это не напоминает вам ту, которую несколько лет назад установили на кораблях Royal Caribbean?), самой длинной в море. Он также может похвастаться семью бассейнами и 13 джакузи.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: MSC World Europa стал первым круизным лайнером в истории, который производил часть своей энергии с помощью водородных топливных элементов - новаторской технологии в отрасли. Он был представлен во время Чемпионата мира по футболу 2022 года в Катаре, где служил плавучей гостиницей.

Замыкает десятку лучших судно, которое ещё не вышло в море, но будет введено в эксплуатацию в декабре этого года. MSC World Asia - третье судно мирового класса, и, несмотря на своё название, оно не будет курсировать в Азии. По крайней мере, пока.

Так почему же его так назвали? MSC включила элементы дизайна, вдохновленные азиатским искусством и пейзажами, по всему кораблю. Эстетический выбор, скажем так.

Технические характеристики практически идентичны его собратьям World Europa и World America: 215 863 тонн, 333 метра в длину и вместимость 6762 пассажиров.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: На MSC World Asia будет представлен самый большой на сегодняшний день MSC Yacht Club (его превзойдет только будущий MSC World Atlantic в 2027 году) и каток для катания на роликах. Да, именно на роликах. На корабле (посмотрим, что будет, если поднимется хоть самая маленькая волна). Времена меняются.